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大巴司机找到了!有32年驾龄凭经验提前预警

半岛晨报 2020年01月07日 15:24

  沈海高速上,SUV猛然减速连续并道,眼瞅着多车相撞的事故即将发生,牌号为辽B7337B的大巴车提前鸣笛示警,避免了一起严重事故。1月6日,本报对此事进行报道后,引发社会关注。当班大巴车司机已经找到,他叫郭树彬,是大连交运集团长途客运公司的驾驶员。事件中,SUV司机的行为严重危害交通安全。对于此类行为的安全隐患、法律责任等问题,记者展开了采访。

  经验 凭SUV晃动提前判断风险

  郭树彬今年55岁,是大连交运集团长途客运公司的驾驶员。已有32年驾龄的他,目前担任大连至康平线路的驾驶工作。1月4日上午9点多钟,郭树彬像往常一样,驾驶大巴车沿着沈海高速向沈阳方向行驶。当车辆抵达海湾北路段时,他发现,位于最里面快车道的一辆白色SUV车身突然晃了一下。

  前方不远处,就是海湾北出口。经验丰富的郭树彬从SUV异常晃动中,判断出这台车辆因为没有提前并道,即将开过出口。当时,不能排除SUV会强行连续并道的可能。郭树彬立即不停地鸣笛,提醒其他车道司机注意防范。

  果然,大巴车示警声音刚响起,SUV突然减速,一头朝着出口的方向扎了过来。郭树彬在鸣笛的同时,快速地把大巴车由原本第三排车道变更到了第四排车道上行驶。这样做,是为其他车辆留出“生命空间”,防止其他车辆被SUV别到后,无处闪躲。

  谴责 如此并道严重危害交通安全

  一辆、两辆、三辆……大巴车车载监控显示,多台车辆因为郭树彬的鸣笛提醒而受益,避免了严重事故的发生。对此,郭树彬说,常年在高速上行车,类似的情况并不少见,“其实这很正常啊,给人提个醒,少发生一起事故,就可能会挽救一个家庭。”对于SUV的鲁莽举动,郭树彬表示,“这种行为严重危害交通安全,实在是不应该,SUV司机应该好好反思一下,这样做不仅把自己陷于危险境地,也会威胁到别人的生命安全。”

  无独有偶,1月6日,一位私家车主向本报反映称,半个多月前,他在高速上行车时,一辆现代SUV因即将开过出口,采取了急刹车的举动,而后强行从超车道并道,硬生生拐到了出口上。“吓得我一身冷汗,如果注意力不集中,直接就撞上了。”车主认为,高速上车速都比较快,一旦因此而发生追尾事故,后果不堪设想。“那么多血淋淋的教训摆在面前,怎么就不能守法驾驶呢?”

  教训 高速出口为啥“最危险”

  高速公路上,哪里的路段比较危险?高速出口可以算是其中一个。去年5月,海南省海口绕城高速丘海互通路段发生了一起交通事故,一辆越野车因错过出口,连续变更车道,导致后方的水泥罐车避让不及而发生碰撞,造成1人死亡、2人受伤。2017年7月,因为错过高速出口,在杭金衢高速上,一名女司机在分流岛上连续变道,最终酿成车祸,而车上还有3名儿童。

  对此,郭树彬提醒,驾驶员在高速上行驶时,如果错过了出口,千万不要采取连续变道、急刹车等方式应对,而是选择在下一个出口离开高速。“一旦前车突然停车,而后方追尾的是大货车,往往会酿成车毁人亡的悲剧。”他说,大货车体型庞大,惯性使然很难短距离内停下来,追尾前车会把前车给挤扁了。郭树彬表示,高速出口本身并不危险,危险的是驾驶员的违法操作,为了节省几分钟路程,却可能毁了自己和他人的一生。

  ■律师说法

  高速上“错过出口连续变道”危害大罚则过轻应加强立法

  对此,辽宁宏展律师事务所副主任律师刘万昕表示,《道路交通安全法实施条例》规定,在道路同方向划有2条以上机动车道的,变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。同时,《大连市实施<中华人民共和国道路交通安全法>办法》规定,机动车变更车道不得影响其他车辆、行人的正常通行,不得1次连续变更2条以上机动车道。

  刘万昕说,高速上“错过出口连续变道”的危害比较大,但罚则却相对比较轻。他建议,立法机关应当加强立法力度,提高此种行为的违法成本,形成有效震慑。 半岛晨报、39度视频 首席记者满文飞 实习生简兮